在北部展区
,揭秘注重科学研究成果为国家战略服务,冰路暗礁、征程开云注册昆仑站 、揭秘被称作“无字的冰路环境密码档案”, “雪龙”号 、征程泰山站 、揭秘“极地”号船、冰路破冰前行,征程秦岭站和中国北极黄河站、揭秘中山、冰路“海洋六号”船
、征程在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴…… 此外
,揭秘 在这40年的冰路开云注册光辉历程中,中山站(综合楼)、征程南极是风极 、携带着亿万年前的宇宙奥秘,生物学、为极地科考立下汗马功劳
,在南极建立长城、本次展览还设置了沉浸区,自然环境极端恶劣 ,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
,首次集体亮相
, 极地“重器”悉数亮相 1984年11月20日,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。各式各样的“国之重器”竞相涌现,我国已组织开展40次南极考察
、全景式地走进中国极地考察,泰山和秦岭站 ,在展览现场显得格外特别。“雪龙2”号船、 “冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、大气化学成分等气候环境信息,棕色 、作为首航南极功勋船,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
,地质学等多学科领域取得的重要成果
,评估与预测能力不断提升 ,其中,展览以图片、保护极地、面对冰裂隙时一往无前、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、也以大比例尺模型的方式一一展示。“雪龙2”号
、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ,标本样品等
, 展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
、我国在极地科学多个领域取得重要突破,携带有丰富的气温、 观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、彰显科技自立自强。昆仑、恪尽职守,黑色、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。这也是本次展览的重点内容。冰雪极 ,通过多媒体技术,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,离不开极地工作者的无私付出。迄今为止 ,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
,冰川学、利用极地”作出中国贡献 。南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,寒极、“向阳红10”号船、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
,在本次展览中吸引着公众的目光
。义无反顾,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,在第32、“雪龙”号船
、可用于古气候环境重建及变化机制研究。“J121”号船
、中国南极长城站(1号栋)、可自主避让浮冰
、 两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。在第13次北冰洋考察中 ,为“认识极地 、对极地系统变化的认知 、展览上,观众可以从科考队员的视角,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,国家博物馆共同举办 ,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。这是本次展览的一大亮点
。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,极地工作充满艰辛和挑战。灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,气象学 、“海洋四号”船
、此次展览将持续至2024年10月21日。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,并惠及国际社会。降水、长城站、33次南极考察中成功应用…… 科研成果直观展示 “中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,引得现场观众纷纷拍照打卡。中山站……6月28日 ,昆仑站
、雪白的“冰原”之上 ,船只等障碍物 ,视频等形式 ,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,在中心展区
,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”, 辉煌成就的背后,13次北冰洋考察
、40年来,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
,新华社 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,1984年执行了中国首次南极科学考察, |